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알리바바의 타오바오, 아마존ㆍ쿠팡과 무엇이 다른가

링커

에디터

이 스토리는 <위기에 강한 플랫폼, 그 비결이 궁금하다면>3화입니다

<중국 플랫폼의 행동방식>은 어떤 책인가

중국은 미국과 다른 관점과 방식으로 플랫폼을 바라보고, 키웁니다. 경제 대국 중국의 플랫폼 산업을 살펴보는 일은 한국의 미래와도 맞닿아 있습니다. 그들은 어떤 방식으로든 우리에게 영향을 미칠 것이기 때문입니다.

<중국 플랫폼의 행동방식>은 중국인들의 삶을 해결하는 다양한 플랫폼을 다룹니다. 단순히 좋은 기업과 서비스를 소개하기보다는, 중국의 플랫폼들이 탄생하고 경쟁하고 성장하는 과정에 방점을 둡니다.

폴인에서는 알리바바ㆍ텐센트ㆍ디디추싱을 집중적으로 설명합니다. 어떻게 알리바바의 타오바오가 플랫폼 구축에 성공했고, 텐센트는 QQ라는 닫힌 서비스에서 개방된 플랫폼으로 진화했으며, 디디추싱은 중국 승차 공유 시장의 지배자가 되었는지 이야기합니다.

중국 플랫폼 공룡 기업들의 성장 방식을 톺아보면서, 동일한 영역에서 진군하고 있는 한국 플랫폼 기업이 나아가야 할 방향성을 함께 살펴보겠습니다.

알리바바 타오바오, 완전한 개방으로 규모를 키우다

미국에 전자 상거래 플랫폼 아마존이 있다면, 중국에는 알리바바가 있습니다. 알리바바의 오픈 마켓인 타오바오와 티몰은 2018년 하반기 중국 상거래 시장의 53%를 차지합니다. 중국 상거래 플랫폼의 지배자는 알리바바입니다.

아마존과 알리바바의 가장 큰 차이는 ‘개방의 정도’입니다. 개방은 플랫폼 규모를 확장시키는 데 핵심적인 역할을 합니다. 더 많은 공급자와 소비자에게 개방될수록 플랫폼에 대한 신뢰가 커지고 네트워크 효과가 일어나니까요. 아마존이 ‘제한된 개방’을 추구한다면, 알리바바는 ‘완전한 개방’ 원칙을 지키며 성장하고 있습니다.

먼저 아마존을 살펴볼게요. 아마존에는 FBA라는 서비스가 있습니다. 주문이 들어오면 모든 상품이 아마존 박스에 담겨 아마존의 이름으로 배송됩니다. 과거 판매자에 의존했던 방식보다 안정적일 뿐만 아니라, 구매의 모든 과정을 아마존이 책임진다는 인식을 줍니다.

멤버십 프로그램 아마존 프라임도 있습니다. 서비스를 이용하기 위해 판매자는 창고비와 픽업 포장비, 배송비를 지불해야 하고, 고객은 연 119달러를 내야 합니다. 이처럼 상품의 품질이 올라가고 서비스가 우월해지면, 플랫폼의 개방성은 어쩔 수 없이 자리를 잃게 됩니다.

하지만 알리바바는 물류에 대한 통제권을 갖는 대신, 플랫폼 방식의 물류 시스템인 차이냐오를 도입했어요.

여기서 플랫폼 방식이라는 것은 물류를 자체 서비스가 아닌 중국 내에 존재하는 수많은 물류회사와 협력할 수 있는 또 하나의 플랫폼, 즉 물류 플랫폼 구

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